इंदौर मेट्रो के प्रायोरिटी कॉरिडोर-2 का उद्घाटन, जानें रूट और लागत

केंद्रीय मंत्री मनोहर लाल और मुख्यमंत्री मोहन यादव ने इंदौर मेट्रो प्रायोरिटी कॉरिडोर-2 का शुभारंभ किया। जानिए इस परियोजना के मुख्य बिंदु और शहर पर इसका असर।

इंदौर मेट्रो के प्रायोरिटी कॉरिडोर-2 का औपचारिक उद्घाटन हो गया है, जिससे मध्य प्रदेश के सबसे बड़े औद्योगिक शहर में आवाजाही को एक नई दिशा मिली है। केंद्रीय आवासन और शहरी कार्य मंत्री मनोहर लाल ने मध्य प्रदेश के मुख्यमंत्री मोहन यादव की उपस्थिति में इस नए मेट्रो कॉरिडोर का शुभारंभ किया। इस कार्यक्रम के दौरान केंद्रीय आवासन और शहरी कार्य राज्य मंत्री तोखन साहू भी विशेष रूप से उपस्थित रहे।

इंदौर मेट्रो प्रायोरिटी कॉरिडोर-2 की मुख्य विशेषताएं क्या हैं?

इंदौर मेट्रो प्रायोरिटी कॉरिडोर-2 सुपर कॉरिडोर-3 से मालवीय नगर चौराहा तक 11 किलोमीटर लंबा मेट्रो मार्ग है, जिसमें 11 नए स्टेशन शामिल हैं। लगभग ₹2,850 करोड़ की अनुमानित लागत से बना यह कॉरिडोर शहर के नागरिकों को तेज, सुरक्षित और भरोसेमंद सार्वजनिक परिवहन सुविधा प्रदान करता है।

इंदौर शहर में सार्वजनिक परिवहन को सुदृढ़ करने के उद्देश्य से शुरू की गई यह परियोजना शहरी आवाजाही के क्षेत्र में एक बड़ा बदलाव ला रही है। हाल ही में शुरू हुए इस 11 किलोमीटर लंबे और 11 स्टेशनों वाले फेज-I (रीच-II) के परिचालन से शहर के प्रमुख रिहायशी और व्यावसायिक क्षेत्रों के बीच दूरी काफी कम हो जाएगी। इस नए विस्तार के बाद अब इंदौर में मेट्रो ट्रेन का कुल नेटवर्क बढ़कर लगभग 17 किलोमीटर हो चुका है।

इंदौर मेट्रो परियोजना से शहरी परिवहन को कैसे मिलेगी रफ्तार?

उद्घाटन समारोह को संबोधित करते हुए केंद्रीय मंत्री मनोहर लाल ने कहा कि मेट्रो रेल सेवा शहरवासियों को परिवहन का एक तेज, सुरक्षित, आरामदायक और पूरी तरह भरोसेमंद विकल्प प्रदान करेगी। उन्होंने स्पष्ट किया कि इस आधुनिक रेल व्यवस्था के शुरू होने से रिहायशी इलाकों, व्यावसायिक केंद्रों और रोजगार के प्रमुख ठिकानों के बीच सीधी और सुगम कनेक्टिविटी स्थापित होगी।

केंद्रीय मंत्री ने इस बात पर विशेष बल दिया कि मेट्रो रेल केवल एक साधारण परिवहन परियोजना भर नहीं है। यह आर्थिक प्रगति, शहरी कायाकल्प और सामाजिक समावेशिता को बढ़ावा देने का एक सशक्त माध्यम है। जब अधिक से अधिक लोग निजी वाहनों के बजाय सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करेंगे, तो सड़कों पर ट्रैफिक जाम की समस्या में कमी आएगी। इसके साथ ही ईंधन की दैनिक खपत घटेगी और वायु प्रदूषण के स्तर में भी गिरावट दर्ज की जाएगी।

इस अवसर पर केंद्रीय मंत्री ने मध्य प्रदेश सरकार, मध्य प्रदेश मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड के अधिकारियों, इंजीनियरों, कर्मचारियों और निर्माण कार्य में सहयोग देने वाले सभी पक्षों को बधाई दी। उन्होंने कहा कि सभी हितधारकों के संयुक्त प्रयासों से ही यह महत्वाकांक्षी परियोजना समय पर आकार ले सकी है।

इंदौर मेट्रो के नए रूट पर स्टेशन और लागत का ब्योरा

परियोजना के आंकड़ों पर नजर डालें तो इस नए विस्तार ने शहर में मेट्रो संपर्क का दायरा काफी बढ़ा दिया है। परियोजना से जुड़े प्रमुख आंकड़े और तथ्य निम्नलिखित हैं:

• नया मार्ग: सुपर कॉरिडोर-3 से मालवीय नगर चौराहा तक विस्तार।
• नए कॉरिडोर की लंबाई: लगभग 11 किलोमीटर का नया खंड।
• नए स्टेशनों की संख्या: फेज-I (रीच-II) के तहत कुल 11 नए स्टेशन।
• नए खंड की निर्माण लागत: प्रायोरिटी कॉरिडोर-2 पर अनुमानित ₹2,850 करोड़ का व्यय।
• कुल चालू नेटवर्क: अब इंदौर शहर में लगभग 17 किलोमीटर लंबा मेट्रो नेटवर्क चालू है।
• कुल क्रियाशील स्टेशन: नेटवर्क में अब 16 स्टेशन यात्रियों की सेवा के लिए उपलब्ध हैं।
• कुल परियोजना लागत: संपूर्ण इंदौर मेट्रो परियोजना की कुल लागत ₹4,370 करोड़ है।

इंदौर में शहरी विकास और कनेक्टिविटी का नया दौर

इंदौर मेट्रो के इस दूसरे प्राथमिकता वाले गलियारे के शुरू होने से शहर की यातायात संरचना को नया जीवन मिला है। मालवीय नगर चौराहा और सुपर कॉरिडोर जैसे व्यस्त क्षेत्रों को आपस में जोड़ने से आम यात्रियों को रोजाना के सफर में समय की बड़ी बचत होगी। मध्य प्रदेश मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड ने इस मार्ग के निर्माण में आधुनिक मानकों का पालन किया है।

व्यावसायिक गतिविधियों के केंद्र इंदौर में मेट्रो का विस्तार आर्थिक पहिये को गति देने का काम करेगा। दैनिक यात्रियों, नौकरीपेशा लोगों और विद्यार्थियों के लिए यह आवागमन का सबसे सुलभ साधन बनकर उभरेगा। निजी वाहनों पर निर्भरता कम होने से ईंधन की बचत तो होगी ही, साथ ही शहर के मुख्य मार्गों पर गाड़ियों का दबाव भी कम देखने को मिलेगा। पर्यावरण संरक्षण के दृष्टिकोण से भी विद्युत चालित यह रेल सेवा हरित परिवहन को बढ़ावा देने में मदद करेगी।

इंदौर के विकास मॉडल में सार्वजनिक परिवहन का यह आधुनिक रूप आने वाले समय में अन्य मध्यम और बड़े शहरों के लिए भी एक मिसाल पेश करेगा। रिहायशी क्षेत्रों को सीधे व्यापारिक केंद्रों से जोड़ने के कारण यह संपर्क व्यवस्था स्थानीय व्यापार और सेवाओं को नया विस्तार प्रदान करेगी।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

प्रश्न? इंदौर मेट्रो के प्रायोरिटी कॉरिडोर-2 की कुल लंबाई और लागत कितनी है?
उत्तर। प्रायोरिटी कॉरिडोर-2 की कुल लंबाई लगभग 11 किलोमीटर है और इसके निर्माण में अनुमानित ₹2,850 करोड़ की लागत आई है।

प्रश्न? इंदौर मेट्रो के नए कॉरिडोर में कौन-कौन से प्रमुख स्थान शामिल हैं?
उत्तर। नया प्रायोरिटी कॉरिडोर-2 सुपर कॉरिडोर-3 से मालवीय नगर चौराहा तक बनाया गया है, जिसमें 11 नए स्टेशन शामिल हैं।

प्रश्न? इस नए विस्तार के बाद इंदौर मेट्रो का कुल नेटवर्क कितना हो गया है?
उत्तर। नए विस्तार के साथ अब इंदौर में कुल 17 किलोमीटर के दायरे में 16 मेट्रो स्टेशन संचालित हो चुके हैं, जिनकी कुल परियोजना लागत ₹4,370 करोड़ है।

यह रिपोर्ट PIB (पत्र सूचना कार्यालय) द्वारा जारी आधिकारिक जानकारी पर आधारित है। स्रोत: PIB (पत्र सूचना कार्यालय)। त्रुटि की सूचना: corrections@aajpatrika.com